왜 西海를 黃海와 병기하자는 말은 못하나. 일본은 만만하고 중국은 겁나나.

대통령의 안이한 安保의식은 결국 염병처럼 퍼져 국가안보의 최후 보루라 할 수 있는 군대의 기강(紀綱)까지 무너뜨리는 지경에 이르렀다.

“4차 산업 어렵고 전기료 폭등…환경도 파괴”

한국 방문한 슐렌버거 환경운동가의 과거 논문…“기술의 진보를 막는 것이 환경에 더 큰 악영향을 준다”

“도대체 인생이 얼마나 남으셨다고 아직도 재물에 욕심을 내십니까?”

'在日' 귀국사업으로부터 60년…재일 귀국자들의 기억을 역사에 남기는 작업을 담당하는 NGO가 작년에 발족.

이 나라 국민이 내는 세금으로 연간 7억 원에서 9억에 이르는 경호를 받는 '대통령 딸부부'는 반드시 해명을 해야 마땅합니다.

평생 불평이나 하며 살아온, 무일푼의 백수건달이면서도 타인의 돈을 빼앗아 선심을 쓰고 그래서 의인으로 추앙받으며 富와 명성과 권력을 詐取(사취)한 정치 사기꾼이다.

북한 탄광에서의 강제노역에 대한 손해배상과 위자료로 각 16억8000만원씩 청구.

지금 국방부를 보고 있노라면 군인정신도 호국정신도, 아예 용맹과 기상의 정신은 버린 채 국민혈세로 폼만 잡고 있는 격입니다.

조선일보가 진심으로 한·일 관계 파탄을 우려한다면 그 가장 큰 원인인 강제징용 배상 판결 무효화부터 말해야 한다.

정치적 억압의 수단이자 수입원으로 이용되는 강제 노동과 강제 송환되는 주민들에 대한 가혹한 처벌을 중단할 것을 촉구.

UN 보고서 “빈살만 왕세자, 암살에 책임”…사우디 “명백한 증거 없는 주장”

“보잉은 2011년에도 아메리칸 항공이 에어버스 주문해 추락한 737 맥스 개발 서둘렀다”

- ‘전략적 협력同伴者관계‘는 중국의 外交프로파간다로 빛 좋은 개살구다- 戰作權 환수 무기연기·韓美日 3角MD구축·核선제타격력 보유해야!

‘행복은 노동에 있다. 일하지 않는 것은 고통이다. 우두커니 앉아 생각만 하는 것은 고통이다.'

경계 실패를 덮으려고 은폐·왜곡한 사실까지 드러났습니다. 출항 목적, 발견 장소, 신고 주체…모든 과정이 거짓으로 확인되었습니다.

황 대표 말대로 외국인 최저임금 차별하면 외국인 노동자는 줄어드는 게 아니라 더 많아진다. 경제의 역설이다.

나라가 무너지니, 국방도 사라졌네요. 국군통수권자 따라 全軍이 모두 붉게 물들었습니다.

기업 투자의 주체는 자선가가 아니다. 최악의 제조업 환경, 富者를 증오하는 사회구조 속에서 한국의 자산가들이 회사의 가치를 높여야 할 이유가 별로 없는 것이다.

체험에 굶주린 작가들에게는 변호사라는 직업을 권해보고 싶다. 또 변호사들에게 작가가 되어 보라고 하고 싶다.

동해/일본해 표기 문제에서 한국의 주장을 관철시킬 가장 확실한 방법은 일본의 동의를 얻어내는 것이다.

WSJ “러시아 전세기로 금 7.4톤 실어 날랐다”